تمدید ۳ ماهه لغو پروازهای ایرلاین پرتقاضای اروپایی به اسرائیل
تاریخ انتشار: ۱۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۶۰۲۵۴
به گزارش فارس،«بلیت هزاران اسرائیلی با تمدید تعلیق پروازهای ویز ایر کنسل شد»، این را دیروز سازمان رادیو و تلویزیون رژیم صهیونیستی اعلام کرد.
این سازمان اعلام کرد که شرکت هواپیمایی بزرگ مجارستانی ویز ایر، قصد دارد تا پایان ماه مارس آینده لغو تمام پروازهای خود را به و از اسرائیل تمدید کند.
این شرکت ارزان قیمت مجارستانی از اولین روزهای آغاز عملیات طوفان الاقصی اکثر پروازهای خود را به و از اسرائیل به استثنای تعداد کمی از پروازهای نامنظم متوقف کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سازمان رادیو تلویزیون رژیم صهیونیستی گفت که تصمیم این شرکت هواپیمایی به معنای لغو هزاران بلیط اسرائیلی‌ها است در حالی که در شرایط عادی، این شرکت بیش از ۱۰۰ پرواز در هفته به و از اسرائیل انجام می‌داد.
سازمان مذکور افزود: اتصمیم ایرلاین مجارستانی به معنای اختلال در پرواز ده‌ها هزار اسرائیلی است که در مدت مذکور بلیت سفر دریافت کرده بودند، در حالی که این شرکت پیش از این برای مدت سه ماه تا پایان ۲۰۲۳ به دلیل تنش‌های امنیتی ناشی از جنگ غزه پروازها به سرزمین‌های اشغالی را لغو کرده بود.
شرکت هواپیمایی ویز ایر در مقایسه با سایر خطوط هوایی یک وسیله حمل‌ونقل هوایی کم‌هزینه محسوب می‌شود و برجسته‌ترین شرکت هواپیمایی برای مسافران اروپایی به و از اسرائیل است.
در ۱۸ دسامبر گذشته(۲۸ اذر ماه)، سازمان رادیو و تلویزیون رژیم صهیونیستی اعلام کرد که فرودگاه بین‌المللی بن گوریون در نزدیکی شهر تل‌آویو در نتیجه جنگ در نوار غزه، ضربه اقتصادی شدیدی خورده است و از همین رو ۶۰۰ کارمند خود را به مرخصی بدون حقوق فرستاده است در حالی که دستمزد یک هزار کارمند و کارگر دیگر را هم کاهش داده است.
سازمان فرودگاه‌های رژیم صهیونیستی تاکنون نتوانسته خطوط هوایی بین‌المللی را به اسرائیل بازگرداند. اکثر شرکت‌های بین المللی از زمان آغاز جنگ اسرائیل علیه غزه در هفتم اکتبر، پروازهای خود را به و از اسرائیل به حالت تعلیق درآورده‌اند.
منبع: تابناک
کلیدواژه: فساد چای دبش قاسم سلیمانی افزایش قیمت اینترنت همراه حمله تروریستی کرمان لغو پرواز ها پرواز اسرائیل فساد چای دبش قاسم سلیمانی افزایش قیمت اینترنت همراه حمله تروریستی کرمان رژیم صهیونیستی شرکت هواپیمایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۶۰۲۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حضور ۲۵۰ جت نیمه سبک آموزشی در ایران/ هیچ جت شخصی مالکیت فردی ندارد
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور با تاکید حقوقی بودن مالکیت چت‌های حاضر در ایران گفت: در حال حاضر جت‌های فعال در ایران به هیچ وجه کاربری شخصی ندارند و از آن‌ها فقط برای جا به جایی مسافر استفاده می‌شود.
گروه راه و مسکن بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ اخیراً در فضای رسانه‌ای کشور خبری از قول رئیس سازمان هواپیمایی کشور منتشر شد در آن مطلب این مقام مسئول از آزاد شدن خرید جت برای عموم مردم خبر داده بود. این موضوع واکنش‌های زیادی را با خود همراه کرد که بعضی از آن‌ها جنبه طنز و برخی دیگر هم ماهیتی انتقادی و یا حتی تخریبی داشته است.
«جعفر یازرلو» سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور پیرامون این موضوع به بازارنیوز گفت: در حال حاضر ما هواپیمای جت شخصی با مالکیت حقیقی نداریم، اما در بخش سبک و نیمه سبک هواپیما‌هایی هستند که تحت مالکیت اشخاص حقیقی و یا حقوقی قرار دارند که اکنون در آموزشگاه‌ها برای تعلیم خلبانی افراد مورد استفاده قرار می‌گیرند.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور افزود: در حال حاضر تعداد هواپیما‌های فوق سبک کشور تقریباً ۲۵۰ فروند است که همانگونه در ابتدا به آن اشاره شد اکثر آن‌ها صرفاً برای آموزش افراد مورد استفاده قرار می‌گیرند. البته بعضی از آن‌ها استفاده شخصی هم دارند، ولی محل دریافت خدمات آن‌ها صرفاً به امکان خاص خلاصه می‌شود؛ به عبارتی دیگر، این نوع هواپیما‌ها خدمات فرودگاهی، ناوبری، تامین سوخت و در نهایت تعویض قطعات را فقط از سوی آموزشگاه‌های خلبانی که از طرف سازمان هواپیمایی کشور مجوز دریافت کرده‌اند، اخذ می‌کنند.
وی خاطرنشان کرد: جت‌های شخصی حاضر در کشور مالکیت حقیقی یا بیان ساده‌تر فردی ندارد، بلکه مالکیت آن‌ها فقط حقوقی و برای شرکت و یا سازمان‌ها است. این اشخاص حقوقی شامل، شرکت‌های هواپیمایی و یا موسسات اجاره دهنده این نوع هواپیما‌ها می‌شود. در حال حاضر فعالیت این نوع موسسات زیر نظر سازمان هواپیمایی بوده و حتی تبلیغات آن‌ها در بعضی موارد مانند نمایشگاه‌هخای تخصصی و یا سایت‌های اینترنتی قابل مشاهده است.
یازرلو در پایان تاکید کرد: جت‌های فعال در ایران کاربری شخصی ندارند و از آن‌ها فقط برای جا به جایی مسافر استفاده می‌شود. بهره‌برداری شخصی از این نوع هواپیما‌ها یک گزاره کاملاً غلط است.
پایان پیام//
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است